フェラーリは精力的に周回を重ねてルクレールが最多 33周して最速 1分 20秒 267を記録した。同僚のハミルトンは 30周して 0.469秒遅れの 2番タイムだった。
レッドブルは今季からパワーユニット（PU）をホンダ製から自社開発のもの乗せ換え、優勝争いに絡めなくなると懸念されたが、トラブルなく快走して不安を吹き飛ばした。 フェルスタッペンが 0.522遅れの 3番手タイム、ハジャーが 0.820遅れの 4番手タイムだった。
昨季コンストラクターズ部門を制覇したマクラーレンはトラブルに見舞われて王者ノリスがギアボックス不良でわずか 7周しか走れず。ピアストリもパワー不足を訴えて 6番手タイムにとどまった。
アストンマーティンはバーレーンテストから続くホンダＰＵによる振動問題が解決されずにアロンソが走行できなかった。深刻な問題とみられており、この後も周回が制限され、 レースに出場できるかもままならないという。
同僚のストロールは 3周したが、まともなタイムアックはできなかった。