フレキシブル・フロントウイング (Flexible Front Wing)
前方から受ける風圧によってたわむフロントウイング。 高速走行時に強い風圧を受けて大きくたわみ、ダウンフォースを 減らす効果がある。

2008年に問題になり、禁止されたが、改良が加えられ、2010年に レッドブルを総合優勝に導いた大きな原動力となった。

2011年はフロントウイングの「たわみ」テストが厳格化されたが、 レッドブルはテストに合格した「合法フレキシブル・フロントウイング」で レースを戦っている。

他のチームもレッドブルを真似て「合法フレキシブル・フロントウイング」を 開発しており、導入を目指している。

フレキシブル・フロントウイングの動作 / 2011年オーストラリアＧＰ レッドブル

 

フレキシブル・フロントウイングの動作 / 2010年中国ＧＰ レッドブル