| ドライバー | チーム | 周回 | 差 | |
| 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 19 | 32:04.660 |
| 2 | L.ハミルトン | メルセデス | 19 | +13.043 |
| 3 | S.ペレス | レッドブル | 19 | +15.258 |
| 4 | C.ルクレール | フェラーリ | 19 | +17.486 |
| 5 | C.サインツ | フェラーリ | 19 | +20.696 |
| 6 | L.ノリス | マクラーレン | 19 | +22.088 |
| 7 | O.ピアストリ | マクラーレン | 19 | +24.713 |
| 8 | G.ラッセル | メルセデス | 19 | +25.696 |
| 9 | 周冠宇 | キック・ザウバー | 19 | +31.951 |
| 10 | K.マグヌッセン | ハース | 19 | +37.398 |
| 11 | D.リカルド | RB | 19 | +37.840 |
| 12 | V.ボッタス | キック・ザウバー | 19 | +38.295 |
| 13 | E.オコン | アルピーヌ | 19 | +39.841 |
| 14 | L.ストロール | アストンマーティン | 19 | +40.299 |
| 15 | P.ガスリー | アルピーヌ | 19 | +40.838 |
| 16 | 角田裕毅 | RB | 19 | +41.870 |
| 17 | A.アルボン | ウィリアムズ | 19 | +42.998 |
| 18 | L.サージェント | ウィリアムズ | 19 | +46.352 |
| 19 | N.ヒュルケンベルグ | ハース | 19 | +49.630 |
| 20 | F.アロンソ | アストンマーティン | 17 | DNF |
| No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | |
| 1 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1:36.384 | 1:36.047 | 1:57.940 |
| 2 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1:37.181 | 1:36.287 | 1:59.201 |
| 3 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン | 1:36.883 | 1:36.119 | 1:59.915 |
| 4 | 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 1:36.456 | 1:35.606 | 2:00.028 |
| 5 | 55 | C.サインツ | フェラーリ | 1:36.719 | 1:36.052 | 2:00.214 |
| 6 | 11 | S.ペレス | レッドブル | 1:36.110 | 1:35.781 | 2:00.375 |
| 7 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:36.537 | 1:35.711 | 2:00.566 |
| 8 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン | 1:36.542 | 1:35.853 | 2:00.990 |
| 9 | 77 | V.ボッタス | キック・ザウバー | 1:37.112 | 1:36.056 | 2:01.044 |
| 10 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー | 1:37.544 | 1:36.307 | 2:03.537 |
| 11 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:37.310 | 1:36.345 | - |
| 12 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 1:37.033 | 1:36.473 | - |
| 13 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | ハース | 1:36.924 | 1:36.478 | - |
| 14 | 3 | D.リカルド | RB | 1:37.321 | 1:36.553 | - |
| 15 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1:36.961 | 1:36.677 | - |
| 16 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ | 1:37.632 | - | - |
| 17 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1:37.720 | - | - |
| 18 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ | 1:37.812 | - | - |
| 19 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1:37.892 | - | - |
| 20 | 2 | L.サージェント | ウィリアムズ | 1:37.923 | - | - |