| ドライバー | チーム | 周回 | 差 | |
| 1 | O.ピアストリ | マクラーレン | 19 | 35:01.297 |
| 2 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 19 | +1.871 |
| 3 | L.ノリス | マクラーレン | 19 | +8.497 |
| 4 | G.ラッセル | メルセデス | 19 | +11.036 |
| 5 | L.ハミルトン | メルセデス | 19 | +17.314 |
| 6 | C.サインツ | フェラーリ | 19 | +18.806 |
| 7 | A.アルボン | ウィリアムズ | 19 | +19.864 |
| 8 | F.アロンソ | アストンマーティン | 19 | +21.180 |
| 9 | P.ガスリー | アルピーヌ | 19 | +21.742 |
| 10 | V.ボッタス | アルファロメオ | 19 | +22.208 |
| 11 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 19 | +22.863 |
| 12 | C.ルクレール | フェラーリ | 19 | +24.860 |
| 13 | K.マグヌッセン | ハース | 19 | +24.970 |
| 14 | 周冠宇 | アルファロメオ | 19 | +26.868 |
| 15 | L.ストロール | アストンマーティン | 19 | +29.523 |
| NC | N.ヒュルケンベルグ | ハース | 11 | DNF |
| NC | E.オコン | アルピーヌ | 10 | DNF |
| NC | S.ペレス | レッドブル | 10 | DNF |
| NC | L.サージェント | ウィリアムズ | 2 | DNF |
| NC | L.ローソン | アルファタウリ | 0 | DNF |
| No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | |
| 1 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン | 1:25.979 | 1:25.496 | 1:24.454 |
| 2 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1:25.672 | 1:24.947 | 1:24.536 |
| 3 | 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 1:25.510 | 1:25.199 | 1:24.646 |
| 4 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:25.413 | 1:25.027 | 1:24.841 |
| 5 | 55 | C.サインツ | フェラーリ | 1:25.872 | 1:25.433 | 1:25.155 |
| 6 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:26.266 | 1:25.367 | 1:25.247 |
| 7 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | ハース | 1:26.450 | 1:25.499 | 1:25.320 |
| 8 | 11 | S.ペレス | レッドブル | 1:26.123 | 1:25.143 | 1:25.382 |
| 9 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン | 1:25.936 | 1:25.344 | DNF |
| 10 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1:26.072 | 1:25.510 | DNF |
| 11 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ | 1:25.829 | 1:25.686 | - |
| 12 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1:26.424 | 1:25.962 | - |
| 13 | 77 | V.ボッタス | アルファロメオ | 1:26.449 | 1:26.236 | - |
| 14 | 40 | L.ローソン | アルファタウリ | 1:26.202 | 1:26.584 | - |
| 15 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:26.669 | 1:54.546 | - |
| 16 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1:26.849 | - | - |
| 17 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ | 1:26.862 | - | - |
| 18 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:26.926 | - | - |
| 19 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 1:27.438 | - | - |
| NC | 2 | L.サージェント | ウィリアムズ | 2:05.741 | - | - |
