| ラウンド | 決勝レース | 開催地 | 周回 | 走行距離 |
| 第15戦 | 2011年 10月 9日 | 鈴鹿 | 53 | |
ベッテル
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10月 9日 --
日本ＧＰ決勝レースが
三重県の「鈴鹿サーキット」で行われ、
レッドブルの
ベッテルが 3位に入って
2年連続の総合優勝を決めた。
ベッテルはポールスタートから 1位を走ったが、20周目のピット作業で 2位に後退し、
その後は 1位に復帰できなかった。さらに 34周目のピット作業でも順位を落として
3位に下がった。
マクラーレンのバトンは 2番グリッドからスタート直後に 3位に下がったが、
2位を走った同僚のハミルトンがリアタイアをパンクさせてピットに戻り、2位に復帰した。
その後は 21周目のピット作業でベッテルの前に出て 1位に立った。
そのままフィニッシュして今季 3勝目を飾った。
2位には 5番スタートだったフェラーリのアロンソが入った。
7番スタートだったザウバーの小林可夢偉はスタートに失敗して 12位に下がり、
その後も伸びずに 13位に終わった。
2011.10.8 日本ＧＰ予選、ベッテルが 3年連続ポール獲得
2011.10.7 日本ＧＰフリー走行、ベッテルがクラッシュ
| DRSゾーン |
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| 優勝者 |
| 2010.10.10 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | レース結果 |
| 2009.10.03 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | レース結果 |
| 2008.10.12 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | レース結果 |
| 2007.09.30 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | レース結果 |
| 2006.10.08 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | レース結果 |
| 2005.10.09 | キミ・ライコネン | マクラーレン | レース結果 |
| 2004.10.10 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | レース結果 |
| 2003.10.12 | ルーベンス・バリチェロ | フェラーリ | レース結果 |
| 2002.10.13 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | レース結果 |
| 2001.10.14 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | レース結果 |
| 2000.10.08 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | レース結果 |
