中国ＧＰ
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【特徴】
2004年から 7回グランプリが開催されたが、毎年優勝者が違っている。
【開催】
2004年に初開催され、当時は中国国内で関心を集めて
多くの観客を集めたが、その後は高額な観戦チケットが
障害となり、観客数が減少している。
【サーキット】
「上海インターナショナルサーキット」(上海國際賽車場)は
Ｆ１招致のために政府が投資して総工費 2.4億ドルをかけて
2004年 6月に完成した。
デザインはヘルマン・ティルケが担当した。
コース全景が漢字の『上』を模している点が特徴的。
コース1周 5.451km、最長直線距離 1.175km。
【2011年】
マクラーレンのハミルトンが
残り 4周でレッドブルのベッテルを交わして 1位に立ち、勝利した。
【2010年】
決勝レースは雨の中で行われ、マクラーレンのバトンが 5番スタートから 19周目にトップに立ち、勝利した。
同僚のハミルトンは序盤に大きく順位を下げたが、終盤に順位をあげて 2位で終えた。
マクラーレンは 2007年 9月のイタリアＧＰ以来の 1-2フィニッシュを飾った。
【2009年】
決勝レースは降雨により、セーフティーカー先導によるスタートとなった。
8周目にセーフティーカーが戻り、9周目から本格的なレースとなった。
その後も雨は降り続け、コース状況は悪化したが、
最後までレースは行われた。
レッドブルのベッテルが 1位、ウェバーが 2位でフィニッシュした。
| 優勝者 |
| 2010.04.18 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | レース結果 |
| 2009.04.19 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | レース結果 |
| 2008.10.19 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | レース結果 |
| 2007.10.07 | キミ・ライコネン | フェラーリ | レース結果 |
| 2006.10.01 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | レース結果 |
| 2005.10.16 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | レース結果 |
| 2004.09.26 | ルーベンス・バリチェロ | フェラーリ | レース結果 |
| サーキット |
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